您可於交車時直接選用此資費，或登入我的帳號後自行變更資費。

新購車主：在申辦合約時直接選擇，啟用合約時即以選定之方案開始計費。

現有車主：登入 Gogoro Network® App 或官方網站後自行透過我的帳號變更資費，於下一週期生效。

例如：

帳單週期為每月 1 日至當月月底 ，1 月 10 日申請變更方案，2 月 1 日即可生效。

帳單週期為每月 16 日至隔月 15 日，8 月 10 日申請變更方案，8 月 16 日即可生效。

單顆電池「自由省$319」里程推估： 

依照 Gogoro 全體車主所騎單顆電池車款的平均能耗 1.4 KM/Ah 換算，約等於騎行 121.8 公里。 ( 87 × 1.4  = 121.8 )

假設平均獲得 10% 動態折扣計算，約可以騎乘 135 公里。( 121.8 ÷ 0.9 ≑ 135 )

二顆電池「自由省$319」里程推估： 

依照 Gogoro 全體車主所騎二顆電池車款的平均能耗 1.1 KM/Ah 換算，約等於騎行 95.7 公里。 ( 87 × 1.1  = 95.7 )

假設平均獲得 10% 動態折扣計算，約可以騎乘 106 公里。 ( 95.7 ÷ 0.9 ≑ 106 )

二顆電池「自由省$519」里程推估： 

依照 Gogoro 全體車主所騎二顆電池車款的平均能耗 1.1 KM/Ah 換算，約等於騎行 286.99 公里。 ( 260.9 × 1.1  = 286.99 ) 

假設平均獲得 10% 動態折扣計算，約可以騎乘 318 公里。 ( 286.99 ÷ 0.9 ≑ 318 )

二顆電池「自由省$819」里程推估： 

依照 Gogoro 全體車主所騎二顆電池車款的平均能耗 1.1 KM/Ah 換算，約等於騎行 573.91 公里。 ( 521.7 × 1.1  = 573.91 ) 

假設平均獲得 10% 動態折扣計算，約可以騎乘 637 公里。 ( 573.91 ÷ 0.9 ≑ 637 )

溫馨提醒 : 

1. 以上推估是基於 2021 年 Gogoro 全體車主實際能耗平均值為基礎計算。有些用戶的能耗會高於此平均值，則換算可騎行公里數可能會減少；有些用戶的能耗會低於平均值，則換算可騎行公里數可能會增加。 

2. 使用「性能提升方案」與「競速模式」、急轉油門、胎壓不足等原因，可能使每公里能耗增加。

使用「SMART模式」或輕轉油門、胎壓充足，可能使每公里能耗減少。與汽車相同，騎乘方式及習慣是影響能耗高低的關鍵。

安培小時（Ah）簡稱安時，是目前通用的電池容量計算單位。

自由省方案這是也選擇使用「安時」作為計算單位，使用自由省方案的用戶，每次交換電池時即可在電池交換站螢幕上看到這次實際使用了多少安時，就如同油車的汽油使用「公升」的單位是一樣的概念。Gogoro 之電池安時用量經第三方單位 SGS 認證合格。

安時推估換算公里數

依照 2021 年全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗換算：

• 單顆電池車款平均每安時約可騎乘 1.4 公里
• 兩顆電池車款平均每安時約可騎乘 1.1 公里

溫馨提醒 : 

• 以上推估是基於 Gogoro 全體車主實際能耗平均值為基礎計算。有些用戶的能耗會高於此平均值，則換算可騎行公里數可能會減少；有些用戶的能耗會低於平均值，則換算可騎行公里數可能會增加。
• 使用「性能提升方案」與「競速模式」、急轉油門、胎壓不足等原因，可能使每公里能耗增加。
• 使用「SMART模式」或輕轉油門、胎壓充足，可能使每公里能耗減少。與汽車相同，騎乘方式及習慣是影響能耗高低的關鍵。

可使用的安時會依據車款規格、路面坡度、胎壓、車輛載重、風阻以及騎乘習慣，而有不同的差異。

您可在交換電池時，清楚看到本次共使用多少安時，以及使用的電池容量百分比，來了解騎乘狀況。

如何查看每次交換的安時明細？

每次交換電池時，GoStation® 螢幕會顯示這次使用的安時量。

點選「最近付款」→點選需要換電明細之月份右上角「+」 →「帳單明細」→重新寄送電子帳單勾選「含換電明細」→「寄送」。

申請於出帳時固定檢附換電明細，查看每次換電的安時量：Gogoro Network® 網站中「聯絡我們」→「帳單、繳費相關問題」→「繼續填寫」。

動態折價機制是透過大數據計算，結合即時的電池交換供需資訊，在不同時段、地段隨機出現，最高為八折的折扣。

您可以透過 Gogoro Network®  App，查看鄰近的交換站是否在折價中（App顯示為綠點）。

溫馨提醒：

當次交換是否享有動態折價，以交換後螢幕顯示省下之安時及帳單顯示為準。

若您使用的是非騎到飽方案，且連續兩個帳單週期均選用完全相同的資費方案時，當週期剩餘的未使用里程或電池使用費折抵金，將可遞延至次一週期繼續使用。

• 安時計費資費（以帳單週期每月 1 - 31 日為例）：

  • 前期已遞延折抵金：代表前期遞延至本期的電池使用費折抵金，若為 0 則表示前期無剩餘電池使用費折抵金遞延。
  • 本期可遞延折抵金：代表本期有未使用完畢之電池使用費折抵金可遞延至次期，若為 0 則表示本期無剩餘電池使用費折抵金可遞延。

以此圖為例，本期（03/1 - 03/31）中，有 58 元折抵金優惠可遞延至次個帳單週期（04/01 - 04/30）間使用。

• 里程計費資費（以帳單週期每月 1 - 31 日為例）：

  • 前期已遞延里程：代表前期遞延至本期的里程，若為 0 則表示前期無剩餘里程遞延。
  • 本期可遞延里程：代表本期的週期中，有未使用完畢之里程可遞延至次期，若為 0 則表示本期無剩餘里程可遞延。

以此圖為例，本期（03/01 - 03/31）的週期中，有 0公里的里程可遞延至次個帳單週期（04/01 - 04/30）區間使用。

溫馨提醒

1. 里程、電池使用費折抵金計算方式為「先扣完當週期內含用量，再扣上一週期遞延之餘額」。
2. 里程、電池使用費折抵金最多遞延至下一個帳單週期，下一週期如未抵扣完畢則不再遞延至下下週期。
3. 如上期有可遞延之用量，但本期暫停使用電池一個月或以上，則不會再遞延至次月或恢復電池合約後。
4. 如上期有可遞延之用量，本期暫停不滿一個月（例如：上期暫停15天，接續本期暫停15天），則上週期未使用之用量可在本週期恢復後繼續使用至本週期結束。

否，連續兩個帳單週期均選用完全相同的資費方案時才可。

可以，並無相關商用限制。

如您有 Gogoro Network® 核准的電池充電產品，搭配自由省、高用量自由省方案時需注意：

GoCharger® Mobile 隨車電池充電器：
可搭配使用，在充電時，也會將使用的安時上傳列入計算。計費方式為：安培小時(Ah) × $2.3元。

GoCharger® 智慧電池標準座及 GoCharger® Plus 智慧電池快充座：
無法搭配自由省、高用量自由省方案使用。